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小编告诉你桩基声测管堵管原因

     1、 钢筋笼副笼刚度较低：根据设计桩长超过一定值的时候，钢筋笼有时会分为主副笼，下部的副笼钢筋较少，因此强度和刚度不是很大，在运输或者下放时候回造成变形。

     2 在运输装卸过程中：钢筋笼早运输过程中碰撞使得声测管容易变形，另一方面在下放的过程中由于吊机吊放不居中或者桩基斜率过大的情况会使得声测管碰撞孔壁现象，导致声测管出现变形。

     3 声测管接头连接方式：声测管接头链接采用什么方式，一般是采用螺栓连接或者插入式接头焊接，螺栓连接的这种刚度不足，受到撞击就会变形或者断掉，会造成堵管。

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视频作者：重庆胜帅实业有限公司

声测管施工通病及措施

1、泥浆通过声测管顶口流入声测管

声测管安装完毕，必须及时用木塞塞住管口或者用橡胶套盖住管口，为后期破桩头时警示作业人员小心管口，另外需要用彩色塑料包裹管口。

2、桩基孔底高压压破声测管，然后如入泥浆

在灌注水下混凝土时，因桩长较长，导管很容易碰到声测管，碰撞会直接导致声测管的弯曲变形。这种情况只能是增加声测管与钢筋笼的绑扎数量，使声测管与钢筋笼密贴，增加保险系数。

3、钢筋笼沉放过低压弯

吊装钢筋笼时，必须控制好钢筋笼的底标高度，防止钢筋笼已经到达孔底仍然下放钢筋笼，造成下部声测管受压弯曲变形。

钻孔桩各种质量事故应急预案　　

钻孔桩施工中发生问题时,现场值班技术人员必须立即采用正确的处理方式，同时立即上报作业队总工及经理,作业队总工及经理视问题严重程度上报工区总工及值班,争取在时间内解决问题,防止Ⅱ类桩及断桩发生。　　

1、坍孔　　在流砂及淤泥地层容易塌孔,钻孔过程中发生坍孔后，增大泥浆比重(控制在1.2～1.4之间)，改善其孔壁结构。坍孔严重时，坍孔位置回填大块粘土重新钻孔。　　

2、缩孔　　在软塑、硬塑粘土层易发生缩孔,钻孔时发生弯孔、缩孔时，可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔时，采用小片石与黏土块混合，回填到偏孔处，填料沉实后再钻孔纠偏。　　

3、埋钻和卡钻　　埋钻通常伴随塌孔同时发生，先处理埋钻后再处理塌孔，事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌扩大，采用大功率泥浆泵抽排钻头处沉碴沉消除阻力，然后缓慢提钻，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断等更严重的事故。　　

4、掉钻头　　通常发生在循环钻机及冲击钻机，掉钻头后，保持孔内水头高度，增加泥浆比重(1.15～1.3)，制作L形打捞勾，固定在钻杆下端，将钻杆伸入孔底，旋转勾住钻头后上提。　　5、护筒下沉　　当护筒底端未完全穿透淤泥层或位于流砂层内时，易发生护筒下沉，发生护筒下沉时，若开钻不久则回填孔位，加长护筒重新埋设，若接近成孔则加大泥浆比重(1.15～1.3)保持孔内泥浆水头高度,用枕木对称铺在护筒外侧,利用槽钢等承重扁担将护筒架在枕木垛上,成孔后尽量不清孔,钢筋笼吊环以枕木垛承重,缩短灌孔时间。